ইনস্টলেশন ম্যানুয়াল
ACESEFI.COM
ACES EFI কমান্ড সেন্টার 2 AF4004

AF4004 কমান্ড সেন্টার

কমান্ড সেন্টার 2 যেকোনো EFI সিস্টেমের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে।
কমান্ড সেন্টার ২ হল জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার মধ্যে সর্বোত্তম। এটি কেবল আপনার EFI সিস্টেমে জ্বালানি সরবরাহের সবচেয়ে কার্যকর উপায় নয়, এটি ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটিকেও ব্যাপকভাবে সরলীকৃত করে। এটি আপনার স্টক ফুয়েল ট্যাঙ্ক, স্টক কার্বুরেটর ফুয়েল পাম্প এবং স্টক ইনলেট ফুয়েল লাইন ব্যবহার করে। আপনাকে কেবল আপনার পাম্প থেকে আপনার কার্বুরেটরে যাওয়া জ্বালানি লাইনটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং পাম্প থেকে কমান্ড সেন্টার ২-এ প্রতিস্থাপন করতে হবে যা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে মাউন্ট করা যেতে পারে। কেবলমাত্র অতিরিক্ত প্লাম্বিংয়ের প্রয়োজন হবে কমান্ড সেন্টার ২ থেকে EFI সিস্টেমের ইনলেট পোর্টে একটি লাইন চালানো। দ্বিতীয় লাইনটি প্লাম্ব করার জন্য আপনার প্রয়োজন হবে কমান্ড সেন্টার ২ থেকে আপনার বিদ্যমান জ্বালানি ট্যাঙ্কে একটি রিটার্ন লাইন।

AF4004 কিট সামগ্রী

(1)	কমান্ড সেন্টার 2
(5)	PTFE পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং, কালো, -6AN সোজা
(4)	PTEF পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং, কালো, -6AN 45°
(1)	ফুয়েল ট্যাংক রিটার্ন ফিটিং কিট
(1)	6AN নাইলন PTFE জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 20ft
(1)	৩০ মাইক্রন শর্ট ফিল্টার, -৬ পুরুষ, উভয় প্রান্ত
(2)	রিং টার্মিনাল, ইনসুলেটেড ক্রিম্প #১০

সর্বাধিক প্রয়োজনীয় হোস, হোস এন্ড এবং ফিটিংস সরবরাহ করা হয়। কমান্ড সেন্টার ২-এ ১.২ লিটার (১/৩ গ্যালন) জ্বালানির রিজার্ভার থাকে যা অনাহার রোধ করে। ৩৪০ লিটার (১/৩ গ্যালন) উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাম্প সাম্প ট্যাঙ্কের জ্বালানিতে ডুবিয়ে রাখা হয়। ডুবে থাকা পাম্পটি বাইরের জ্বালানি পাম্পের তুলনায় নীরব, ঠান্ডা এবং দীর্ঘস্থায়ী হয়। কমান্ড সেন্টার ২ ৮০০ এইচপি পর্যন্ত উৎপাদনকারী ইঞ্জিনের জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহ করতে সক্ষম, তবে ২০০ এইচপি পর্যন্ত কম উৎপাদনকারী ইঞ্জিনের জন্য এটি ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
দ্রষ্টব্য: একটি কার্বুরেটর বা EFI পাম্প সরবরাহ পাম্প হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে এটি অবশ্যই অনিয়ন্ত্রিত হতে হবে (মুক্ত প্রবাহ, কোনও সীমাবদ্ধতা নেই)!
FCC100 এর প্রবেশের আগে 2 মাইক্রন প্রি-ফিল্টার ব্যবহার করতে হবে
দ্রষ্টব্য: প্রধান গ্যাস ট্যাঙ্কে অবশ্যই একটি সঠিক ভেন্ট থাকতে হবে যা ভিতরে এবং বাইরে উভয়ই বাতাস করতে দেয়! এটি ছাড়া ট্যাঙ্কগুলি প্রধান জ্বালানী ট্যাঙ্কে অতিরিক্ত চাপের কারণে বাষ্প লক অনুভব করতে পারে।

কমান্ড সেন্টার ইনস্টল করা হচ্ছে 2

কমান্ড সেন্টার ২ ইনস্টল করার জন্য একটি উপযুক্ত জায়গা খুঁজে বের করুন। এটি ফায়ারওয়ালে মাউন্ট করা যেতে পারে, অথবা যদি আপনার জায়গা থাকে তবে ফ্রেমের নিচে মাউন্ট করা যেতে পারে। এই কিটের সাথে পাঁচ ফুট জ্বালানী পাইপ সরবরাহ করা হয়েছে তাই কেন্দ্রটি থ্রটল বডির পাঁচ ফুটের মধ্যে থাকা উচিত। নিশ্চিত করুন যে আপনি এমন একটি অবস্থান বেছে নিয়েছেন যেখানে জ্বালানী পাইপটি এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড বা কোনও চলমান অংশের খুব কাছে না গিয়ে রাউট করা যেতে পারে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে কিটে একটি ইন-লাইন ফিল্টার অন্তর্ভুক্ত নেই এবং এটি আলাদাভাবে কিনতে হবে। ফিল্টারটি কমান্ড সেন্টার ২ থেকে EFI থ্রটল বডিতে চলমান জ্বালানী লাইনে ইনস্টল করা উচিত। জ্বালানী লাইনের রাউটিং পরিকল্পনা করার সময়, ফিল্টারটি ইনস্টল করার জন্য একটি সুবিধাজনক জায়গা আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
অতিরিক্তভাবে, জ্বালানি পাম্প এবং কমান্ড সেন্টার ২-এর মধ্যে একটি প্রচলিত কার্বুরেটর-স্টাইলের নিম্ন-চাপ ফিল্টার (অন্তর্ভুক্ত নয়) ইনস্টল করা উচিত। এটি ময়লা কণাগুলিকে ট্যাঙ্কে প্রবেশ করতে এবং জ্বালানি সিস্টেমকে দূষিত করতে বাধা দেবে। কমান্ড সেন্টার ২ উল্লম্বভাবে বা অনুভূমিকভাবে মাউন্ট করা যেতে পারে। যদি অনুভূমিকভাবে মাউন্ট করা হয় তবে নিশ্চিত করুন যে রিটার্ন ফিটিংটি সর্বোচ্চ অবস্থানে অবস্থিত। সম্ভাব্য জ্বালানি ঘাটতি দূর করার জন্য সর্বোত্তম কর্মক্ষমতার জন্য আমরা একটি উল্লম্ব মাউন্টিং সুপারিশ করি। এটি বেস ফ্ল্যাঞ্জের চারটি স্লটেড গর্ত বা উপরের এবং নীচের প্রান্তের ক্যাপের পাশে চারটি ট্যাপ করা M2 গর্ত ব্যবহার করে মাউন্ট করা যেতে পারে। আপনার প্রয়োজনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করুন। আপনার তিনটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৈর্ঘ্যের প্রয়োজন হবে। একটি স্টক জ্বালানী পাম্প থেকে কমান্ড সেন্টার ২-তে ব্যবহারকারী-সরবরাহকৃত ফিল্টার সহ চলবে। দ্বিতীয়টি কমান্ড থেকে চলবে।
২ নম্বর ফিল্টারের মাঝখানে এবং ৩ নম্বর ফিল্টার থেকে ফুয়েল ইনজেকশন থ্রোটল বডি পর্যন্ত চলে। খুব ধারালো ব্লেড দিয়ে হোসের প্রান্ত কেটে নিন এবং নিশ্চিত করুন যে শেষ কাটাটি চৌকো এবং পরিষ্কার। হোস এন্ড ইনস্টল করার জন্য, হোসের প্রান্তটি এমন কিছু দিয়ে একটি ভাইসে আঁকড়ে ধরুন যা ফিনিশটি সুরক্ষিত করে। ভাইসে অতিরিক্ত টাইট না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন কারণ এটি হোসের প্রান্তের ক্ষতি করবে। আপনার কমান্ড সেন্টার ২ কিটে দুটি ধরণের হোস এন্ড রয়েছে। আমরা হোসের প্রান্তের নিম্নলিখিত কনফিগারেশনটি সুপারিশ করি। আপনি দেখতে পাবেন যে আপনার ইনস্টলেশনের জন্য আলাদা কনফিগারেশনের প্রয়োজন হতে পারে।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার শেষ

কমান্ড সেন্টার 2 প্লাম্ব করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে। নিম্নলিখিতটি একটি প্রাক্তনampকমান্ড সেন্টার ২-এর জন্য হোস চালানোর একটি মাত্র উপায়। কমান্ড সেন্টার ২ থেকে ফুয়েল ফিল্টারে যাওয়া হোসটি কমান্ড সেন্টার ২ এবং ফুয়েল ফিল্টার উভয় দিকেই সোজা হোস এন্ড হওয়া উচিত। ফিল্টার থেকে থ্রটল বডিতে যাওয়া হোসটির ফিল্টার প্রান্তেও সোজা হোস এন্ড থাকা উচিত। থ্রটল বডির পাশে ৪৫° হোস লাগান। স্টক ফুয়েল পাম্প থেকে কমান্ড সেন্টার ২-এ যাওয়া হোসটি জ্বালানি পাম্প প্রান্তে সোজা হোস এন্ড এবং কমান্ড সেন্টার ২-কে ফিড প্রদানকারী ৪৫° হোস এন্ড হওয়া উচিত। যেমনটি আগে বলা হয়েছে এটি কেবল একটি প্রস্তাবিত সূচনা বিন্দু। আপনার প্লাম্বিং এবং ফিটিং প্রয়োজনীয়তাগুলি সাবধানতার সাথে পরিকল্পনা করুন।

ফুয়েল ট্যাঙ্ক রিটার্ন লাইন

কমান্ড সেন্টার ২ ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে রিটার্ন লাইন একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং সিস্টেমের নিরাপদ এবং সঠিক পরিচালনার জন্য এই নির্দেশাবলী অনুসরণ করা আবশ্যক। কমান্ড সেন্টার ২ ইনস্টল করার সময় একটি ফুয়েল রেটেড হোস বা হার্ড লাইন রিটার্ন ফিটিং থেকে ফুয়েল ট্যাঙ্কে ফিরিয়ে আনতে হবে। অনেক যানবাহনে ট্যাঙ্কে টার্ন লাইন থাকে। আপনার গাড়ি যদি এত সজ্জিত থাকে তবে আপনি বিদ্যমান লাইনে প্রবেশ করতে পারেন। অন্যথায়, আপনি রিটার্ন লাইনটি ফুয়েল ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত করতে ফুয়েল ট্যাঙ্ক রিটার্ন ফিটিং ব্যবহার করতে পারেন।
গুরুত্বপূর্ণ
কমান্ড সেন্টার ২ থেকে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের খোলা আকাশের দিকে, মাটির দিকে নির্দেশিত, অথবা এয়ার ক্লিনারের দিকে রিটার্ন লাইন চালাবেন না। রিটার্ন লাইনের সঠিক রাউটিং কোনও বিকল্প নয়। এটি ইনস্টলেশনের একটি বাধ্যতামূলক অংশ,

কমান্ড সেন্টারে প্লাম্বিং স্টক ফুয়েল পাম্প 2

কিছু স্টক পাম্পে পাম্প আউটলেট হিসাবে একটি ইস্পাত টিউব থাকে। যদি আপনার পাম্পটি এমনভাবে কনফিগার করা হয় তবে আপনি সরবরাহ করা -6 পায়ের পাতার মোজাবিশেষের এক প্রান্তটি টিউবের উপরে স্লিপ করতে পারেন এবং একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে এটি সুরক্ষিত করতে পারেন।ampঅন্যান্য ধরণের পাম্পগুলিতে আউটলেটের জন্য একটি থ্রেডেড পোর্ট থাকে। যদি পোর্টের একটি ফিটিং থাকে যার প্রান্ত কাঁটাযুক্ত থাকে যেখানে একটি স্টক ফুয়েল হোস ক্লampএর সাথে, আপনি সেই ফিটিংটি ব্যবহার করতে পারেন। যদি আপনার পাম্পের আউটলেট পোর্ট থেকে একটি শক্ত লাইন আসে, তাহলে থ্রেডেড ফিটিংটি সরিয়ে ফেলুন এবং সরবরাহকৃত -6AN হোস ফিটিংগুলির মধ্যে একটি ফিট করার জন্য পুরুষ থ্রেড সহ একটি স্টিলের অ্যাডাপ্টার ফিটিং দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। অ্যাডাপ্টার ফিটিং রাসেল, আর্লস বা অ্যারোকুইপের মতো যেকোনো ফিটিং সরবরাহকারীর কাছ থেকে পাওয়া যায়। ফোর্ড, ক্রাইসলার এবং ১৯৭০-পূর্ববর্তী শেভি পাম্পগুলিতে ১/২-২০ থ্রেড থাকে। শেভি'স, ১৯৭০ এবং পরবর্তী পাম্পগুলিতে ৫/৮-১৮ থ্রেড থাকে। যদি আপনার পাম্পে ৩/৮-এনপিটি বা ১/২-এনপিটি থ্রেড সহ একটি আউটলেট পোর্ট থাকে তবে আপনাকে সেই থ্রেড সহ একটি অ্যাডাপ্টার কিনতে হবে, এডেলব্রক পাম্পগুলির জন্য রাসেল পারফরম্যান্স থেকে উপলব্ধ একটি বিশেষ অ্যাডাপ্টার ফিটিং প্রয়োজন হতে পারে।

কমান্ড সেন্টার ২ কে থ্রটল বডিতে প্লাম্বিং করা

কমান্ড সেন্টার ২ থেকে ফুয়েল ফিল্টার এবং ফিলার থেকে থ্রটল বডি পর্যন্ত হোসের জন্য প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্য আপনি আগেই নির্ধারণ করেছেন। এই হোসগুলি ইনস্টল করুন। সরবরাহকৃত ফুয়েল ফিল্টারটি যথেষ্ট হালকা যে এর ওজন ফুয়েল হোস দ্বারা সমর্থিত হতে পারে। তবে, আপনি এটিকে একটি অ্যাডেল ক্লিনজার দিয়ে সুরক্ষিত করতে পারেন।amp অথবা একটি টাই মোড়ানো পছন্দসই. (ক্লamp অথবা টাই র‍্যাপ এই কিটে অন্তর্ভুক্ত নয়।)

কমান্ড সেন্টার 2

ইতিবাচক [+]
আপনার ECUI কন্ট্রোলার থেকে আপনার জ্বালানি পাম্পের পাওয়ার তারটি কমান্ড সেন্টার ২-এর পজিটিভ (+) টার্মিনালে সংযুক্ত করুন। তারের সঠিক দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করুন কিন্তু এই তারটি কমান্ড সেন্টার ২-এর সাথে এখনও সংযুক্ত করবেন না। এই তারটি সংযুক্ত করার আগে সিস্টেমটি প্রাইম করা আবশ্যক, অন্যথায় পাম্পের ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। ধাতব পৃষ্ঠের সাথে দুর্ঘটনাক্রমে যোগাযোগ এড়াতে তারের উন্মুক্ত প্রান্তে কিছু টেপ লাগান।
যদি আপনি এই কিটটি Aces EFI সিস্টেমের সাথে ব্যবহার করেন, তাহলে আপনাকে Aces EFI সিস্টেম থেকে "পাম্প" লেবেলযুক্ত আলগা কমলা তারটি পাম্পের পজিটিভ টার্মিনালে সংযুক্ত করতে হবে। যদি তারটি পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট লম্বা না হয়, তাহলে একটি এক্সটেনশন তার ব্যবহার করা যেতে পারে।
নেতিবাচক (-)
কমান্ড সেন্টার ২-এর নেগেটিভ (-) টার্মিনাল থেকে গাড়ির একটি ধাতব গ্রাউন্ডেড অংশে একটি গ্রাউন্ড ওয়্যার লাগান। যদি আপনার ব্যাটারি কমান্ড সেন্টার ২-এর কাছাকাছি থাকে, তাহলে আপনি সরাসরি ব্যাটারি গ্রাউন্ড ক্যাবলের সাথে তারটি সংযুক্ত করতে পারেন। ভালো গ্রাউন্ডিং না থাকলে, পাম্পটি চলবে না। গাড়ির একটি শীট মেটাল অংশে তারের প্রান্তটি সংযুক্ত করার জন্য একটি স্ব-ট্যাপিং মেটাল স্ক্রু প্রয়োজন হতে পারে। নিশ্চিত করুন যে কোনও রঙ অপসারণ করা হয়েছে যাতে গ্রাউন্ড ওয়্যারটি খালি ধাতুর সাথে যোগাযোগ করে।

ফুয়েল প্রেসার রেগুলেটর সুপারচার্জার বা টার্বোচার্জার

কমান্ড সেন্টার ২-এর উপরে একটি বিল্ট-ইন ফুয়েল প্রেসার রেগুলেটর লাগানো আছে। এই রেগুলেটরটি অ্যাডজাস্টেবল নয় কিন্তু EF সিস্টেমে ৫৮ psi জ্বালানি চাপ প্রদানের জন্য আগে থেকে সেট করা আছে। রেগুলেটরের উপর একটি ভ্যাকুয়াম নিপল রয়েছে। যদি না আপনি ইঞ্জিনে ব্লো-থ্রু সুপারচার্জার বা টার্বোচার্জার দিয়ে কমান্ড সেন্টার ২ ব্যবহার করেন, তাহলে এই নিপলটি খোলা থাকে। সেক্ষেত্রে, রেগুলেটর থেকে থ্রটল বডির একটি নন-পোর্টেড ভ্যাকুয়াম নিপলে একটি ভ্যাকুয়াম হোস চালানো উচিত।
কমান্ড সেন্টার ২ যেকোনো জ্বালানি ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্যবহৃত ইউনিটের নকশার উপর নির্ভর করে, রেগুলেটরের ভ্যাকুয়াম নিপলের সাথে একটি ভিন্ন সংযোগ তৈরি করতে হবে। আপনি যে সিস্টেমটি ব্যবহার করছেন তার থ্রটল বডিতে যদি থ্রটল ব্লেডের নিচে ইনজেক্টর থাকে, তাহলে আপনাকে থ্রটল বডির উপর একটি পোর্টেড নিপলের সাথে একটি ভ্যাকুয়াম হোস সংযুক্ত করতে হবে। যদি ইনজেক্টরগুলি থ্রটল ব্লেডের উপরে থাকে, তাহলে নিপলটি খোলা রাখুন। একটি পোর্ট ইনজেকশন সিস্টেমে যেখানে ইনজেক্টরগুলি ম্যানিফোল্ডে থাকে, সেখানে থ্রটল বডির উপর একটি পোর্টেড নিপলের সাথে একটি ভ্যাকুয়াম লাইন সংযুক্ত করুন। রুটস সুপারচার্জারযুক্ত একটি ইঞ্জিনে, যদি ইনজেক্টরগুলি থ্রটল ব্লেডের নিচে থাকে তবে রেগুলেটর এবং থ্রটল বডির মধ্যে একটি ভ্যাকুয়াম সংযোগ তৈরি করা উচিত। যদি ইনজেক্টরগুলি থ্রটল ব্লেডের উপরে থাকে তবে রেগুলেটরের নিপল পোর্টটি খোলা রাখুন। মনে রাখবেন যে এই ধরণের রেগুলেটরের প্রয়োজন হয় এমন কিছু আফটারমার্কেট EFI সিস্টেমের সাথে একটি পৃথক 2psi (43.5 BAR) রেগুলেটরের প্রয়োজন হতে পারে।

সাম্প ট্যাঙ্কে ফুয়েল প্রেসার গেজ

আউটলেট গেজ আপনাকে EFI-তে সরবরাহ করা জ্বালানি চাপ দেখাবে যা 58 psi পরিসরে হবে।
কমান্ড সেন্টার প্রাইমিং 2
নেগেটিভ ব্যাটারি কেবলটি পুনরায় সংযোগ করুন। এই সময়ে কমান্ড সেন্টার 2 ফুয়েল পাম্প পাওয়ার তারটি সংযুক্ত করবেন না। প্রাইমিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ইঞ্জিনটি চালু না হওয়ার জন্য এটি করা হয়েছে। ইগনিশন কীটি "চালু" অবস্থানে ঘুরিয়ে দশ সেকেন্ডের জন্য ক্র্যাঙ্ক করুন। "বন্ধ" অবস্থানে কীটি ঘুরিয়ে 30 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন। সাম্প ট্যাঙ্কটি পূরণ করার জন্য এই প্রক্রিয়াটি দ্বিতীয়বার পুনরাবৃত্তি করুন। এই পদ্ধতিটি আপনার স্টক ফুয়েল পাম্পকে কমান্ড সেন্টার 2 এ জ্বালানি পাম্প করতে দেয় কিন্তু কমান্ড সেন্টার 2 EFI থ্রোটল বডিতে জ্বালানি পাম্প করছে না।
ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করার আগে কোনও লিক হওয়ার জন্য সম্পূর্ণ জ্বালানী সিস্টেম পরীক্ষা করুন।

1.  স্টক ফুয়েল পাম্প এবং কমান্ড সেন্টার 2 এর মধ্যে কার্বুরেটর স্টাইলের জ্বালানী ফিল্টার ইনস্টল করতে ভুলবেন না।
2. কমান্ড সেন্টার ২ প্রাইম না করা পর্যন্ত জ্বালানি পাম্পের পাওয়ার তার সংযুক্ত করবেন না। সতর্কতা - লাইভ তার।
3. ফাঁসের জন্য সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করুন।

ফুয়েল ট্যাঙ্ক রিটার্ন ফিটিং ইনস্টল করা

ফুয়েল ট্যাঙ্ক রিটার্ন ফিটিং ট্যাঙ্কের ভেতরে না গিয়েই জ্বালানি ট্যাঙ্কে একটি সুতোর ছিদ্র তৈরি করে। অনুগ্রহ করে নির্দেশাবলী ভালোভাবে পড়ুন এবং প্রতিটি ধাপ অনুসরণ করুন। এই নির্দেশাবলী অমান্য করলে ওয়ারেন্টি লঙ্ঘন হতে পারে এবং গুরুতর শারীরিক ক্ষতি হতে পারে।
এই ইনস্টলেশন শুরু করার আগে, দয়া করে নিশ্চিত করুন যে জ্বালানি ট্যাঙ্কটি পরিষ্কার এবং এতে কোনও জ্বালানি বাষ্প নেই। এটিকে অবহেলা করলে সম্পত্তির মারাত্মক ক্ষতি এবং শারীরিক ক্ষতি হতে পারে।
আপনার জ্বালানি ট্যাঙ্কে স্টেপ ড্রিল দিয়ে ½” গর্ত ড্রিল করে শুরু করুন। হোলটি ট্যাঙ্কের উপরের দিকে যেকোনো জায়গায় ড্রিল করা যেতে পারে। গর্তটি ড্রিল হয়ে গেলে, ট্যাঙ্ক থেকে যেকোনো ড্রিলিং ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করুন এবং নিশ্চিত করুন যে গর্তটি কোনও বার্ন মুক্ত আছে। এরপর, হোলের বাং এবং গ্যাসকেটটি স্লাইড করুন এবং ওয়াশার দিয়ে বোল্টটি বাং-এ স্ক্রু করুন। 1″ রেঞ্চ দিয়ে বাংটি ধরে রাখার সময়, স্ক্রুটি ঘোরান যাতে বাংটি ভেঙে যায় এবং ট্যাঙ্কের ভিতরের দিকে চাপ দিন। যখন বাংটি বসে যায় (স্ক্রুটি ঘুরাতে কঠিন হয়ে যায়), বোল্ট এবং ওয়াশারটি খুলে ফেলুন এবং খুলে ফেলুন। 6″ রেঞ্চ দিয়ে বাংটি ধরে রেখে 1 ORB রিটার্ন ফিটিং এবং 9/16″ রেঞ্চ দিয়ে ফিটিং ইনস্টল করুন এবং ইনস্টলেশন চালিয়ে যান।

গ্যাসকেট, স্ক্রু এবং ওয়াশার সহ ফিটিং ঢোকান। ভেঙে ফেলার জন্য বোল্টটি ঘুরিয়ে দিন এবং বাং সেট করুন।বাং ইনস্টল করা হয়েছে। ORB ফিটিং ইনস্টল করুন।
ইনস্টলেশন সমাপ্ত.

গুরুত্বপূর্ণ নোট: আপনার গাড়ির জ্বালানি ট্যাঙ্কটি অবশ্যই বায়ুচলাচলের মাধ্যমে বের করে আনতে হবে যাতে ট্যাঙ্কের ভেতরে চাপ তৈরি না হয়। সঠিকভাবে বায়ুচলাচলযুক্ত জ্বালানি ট্যাঙ্ক ছাড়া EFI সিস্টেম ইনস্টল এবং পরিচালনা করার চেষ্টা করবেন না।
ক্যালিফোর্নিয়া প্রস্তাব 65 সতর্কতা:
এই পণ্যটিতে ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যে পরিচিত এক বা একাধিক পদার্থ বা রাসায়নিক থাকতে পারে যা ক্যান্সার, জন্মগত ত্রুটি, বা অন্যান্য প্রজনন ক্ষতির কারণ হতে পারে।
www.P65Warnings.ca.gov
11.27.18

দলিল/সম্পদ

ACES AF4004 কমান্ড সেন্টার [পিডিএফ] নির্দেশিকা ম্যানুয়াল ৪০০৪-৩, AF4004 কমান্ড সেন্টার, কমান্ড সেন্টার, কমান্ড

তথ্যসূত্র

• ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল