OPUS RAP2 রিমোট অ্যাসিস্টেড প্রোগ্রামিং নির্দেশাবলী

দাবিত্যাগ: ব্যবহার করার সময় আরএপি 2, যানবাহন যোগাযোগ বাস থেকে রেডিও, অ্যালার্ম, সাউন্ড সিস্টেম, স্টার্টার ইত্যাদি সহ আফটারমার্কেট আনুষাঙ্গিকগুলি সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন; এটি করতে ব্যর্থতা প্রোগ্রামিং ব্যর্থতার কারণ হতে পারে এবং আমাদের পরিষেবা গ্যারান্টি বাতিল করতে পারে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে এই প্রোগ্রামটি বেশিরভাগ তৈরির জন্য ব্যবহৃত প্রোগ্রামিং বা উদ্ধার মডিউল সমর্থন করে না। প্লাগ ইন করতে ভুলবেন না আরএপি 2 30 মিনিট আগে কিট এবং ট্যাবলেট চালু করুন আরএপি 2 কোনো উপলব্ধ সফ্টওয়্যার আপডেট সম্পূর্ণ হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য সেশন।

বিএমডব্লিউ

• 2002 এবং নতুন, সমস্ত নির্গমন মডিউল (ECM/TCM/PCM) আপডেট এবং প্রতিস্থাপন
• 2002 এবং নতুন, সমস্ত বডি এবং চেসিস মডিউল আপডেট এবং প্রতিস্থাপন (নীচে কিছু ব্যতিক্রম)
• J2534 মডিউল প্রোগ্রামিং, আপডেট করা, কোডিং: $149.00 USD প্রতিটি
• মডিউল ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা: $50.00 USD প্রতিটি

• একটি আপডেট উপলব্ধ কিনা তা নির্ধারণ করতে OEM সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে কিছু যানবাহন স্ক্যান করতে হবে।
  এই প্রক্রিয়াটি প্রোগ্রামিং পরিষেবার আগে 15-20 মিনিট সময় নিতে পারে।
• কিছু যানবাহন প্রোগ্রামিং সম্পূর্ণ করতে চার (4) ঘন্টা পর্যন্ত সময় নিতে পারে।

মডিউল/সিস্টেম প্রাক্তনampলেস:

ক্রাইসলার/জিপ/ডজ/র‌্যাম/প্লাইমাউথ

• হার্ড-ওয়্যার্ড ইন্টারনেট সংযোগ প্রয়োজন।
  — আপনার যদি একটি ইথারনেট কেবল এবং একটি USB টু ইথারনেট অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনার RAP2 কিট সিরিয়াল নম্বরটি উপলব্ধ রাখুন এবং OPUS IVS @ 844.REFLASH (844.733.5274) এ যোগাযোগ করুন৷
• সব immobilizer জন্য নিরাপত্তা ফাংশন, 4-সংখ্যার নিরাপত্তা পিন প্রয়োজন হয় এই কোডের জন্য আপনার স্থানীয় ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন।
• সমস্ত মডেল:
  — 1996 - 2003: শুধুমাত্র ECM/PCM/TCM আপডেট করা হচ্ছে। কোন মডিউল প্রতিস্থাপন.
  — 2008 এবং নতুন: সমস্ত মডিউল আপডেট এবং প্রতিস্থাপন।
• প্যাসিফিকা/ভাইপার
  — 1996 - 2006: শুধুমাত্র ECM/PCM/TCM আপডেট করা হচ্ছে। কোন মডিউল প্রতিস্থাপন.
  — 2007 এবং নতুন: সমস্ত মডিউল আপডেট এবং প্রতিস্থাপন.
• ক্যারাভান/ভয়েজার/টাউন অ্যান্ড কান্ট্রি/লিবার্টি/পিটি ক্রুজার
  — 1996 - 2007: শুধুমাত্র ECM/PCM/TCM আপডেট করা হচ্ছে। কোন মডিউল প্রতিস্থাপন.
  — 2008 এবং নতুন: সমস্ত মডিউল আপডেট এবং প্রতিস্থাপন.
• 2500/3500/4500/5500
  — 1996 - 2009: শুধুমাত্র ECM/PCM/TCM আপডেট করা হচ্ছে। কোন মডিউল প্রতিস্থাপন.
  — না 5.9L কামিন্স সজ্জিত যানবাহনের জন্য সমর্থন।
• স্প্রিন্টার ভ্যান: মার্সিডিজ দেখুন.
• ক্রসফায়ার: মার্সিডিজ দেখুন।

মডিউল/সিস্টেম প্রাক্তনampলেস:

• J2534 মডিউল প্রোগ্রামিং, কী প্রোগ্রামিং এবং সংশ্লিষ্ট কনফিগারেশন, সেটআপ এবং নিরাপত্তা ফাংশন: মডিউল প্রতি $149.00 USD। প্লাস $30.00 USD FCA OE সাবস্ক্রিপশন ফি.
• মডিউল ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা: $50.00 USD প্লাস $30.00 USD FCA OE সাবস্ক্রিপশন ফি।
• মনে রাখবেন যে NASTIF SDRM রেজিস্ট্রেশন প্রয়োজন এমন যেকোনো নিরাপত্তা সংক্রান্ত মডিউলের জন্য VIN ফি প্রতি $45.00 USD চার্জ করা হবে। যে গ্রাহকদের নিজস্ব NASTIF SDRM আছে তাদের $45.00 USD ফি দিতে হবে না। ফিয়াট ভিত্তিক যানবাহন একটি রোলিং কোড ব্যবহার করে। গ্রাহকদের NASTF AIR প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং আমরা অতিরিক্ত $30.00 USD এর জন্য রোলিং কোড তৈরি করতে পারি। আমরা একই প্রক্রিয়া ব্যবহার করে স্ট্যাটিক কোড তৈরি করতে পারি, গ্রাহক যদি ডিলারের কাছ থেকে কোড না পেতে চান।

ফোর্ড মোটর কোম্পানি

• 1996 এবং নতুন নির্গমন মডিউল আপডেট এবং যানবাহনের জন্য প্রতিস্থাপন 1996 এবং নতুন
  ফোর্ড এফএমপি দ্বারা সমর্থিত নির্গমন মডিউল কনফিগারেশন 1996 এবং নতুন যানবাহনে
  মডেল বছর 2013 গাড়ি পর্যন্ত কী প্রোগ্রামিং
• — 2013 এবং নতুন: MY 2013 থেকে শুরু হওয়া PATS এবং সম্পর্কিত PATS মডিউলগুলির জন্য দশটির পরিবর্তে কোডেড সুরক্ষা অ্যাক্সেস প্রয়োজন (10) মিনিট সময়যুক্ত নিরাপত্তা অ্যাক্সেস। NASTF SDRM-এর সদস্যপদ প্রয়োজন৷
• যানবাহন 2003 এবং পুরোনো: অ্যাপয়েন্টমেন্টের শুরুতে পুরানো মডিউল ইনস্টল এবং যোগাযোগ করতে হবে
• ডিজেল FICM মডিউল প্রতিস্থাপন এবং প্রোগ্রামিং
• লো ক্যাব ফরওয়ার্ডের জন্য কোন সমর্থন নেই (LCF) যানবাহন
• কে-লাইনে কোনো মডিউল আপডেট বা প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে না (DLC এ পিন 7), মাঝারি গতির CAN বাস (DLC তে পিন 3 এবং 11), অথবা UBP বাস (DLC এ পিন 3).

মডিউল/সিস্টেম প্রাক্তনampলেস:

• J2534 মডিউল প্রোগ্রামিং, কী প্রোগ্রামিং এবং সংশ্লিষ্ট কনফিগারেশন, সেটআপ এবং নিরাপত্তা ফাংশন: $149.00 USD প্রতি মডিউল প্রোগ্রামিং ব্যবহৃত মডিউলের জন্য নোট: $149.00 USD মডিউল প্রোগ্রামিং ফি প্রযোজ্য হবে।
• মডিউল ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা: $50.00 USD প্রতিটি
• মনে রাখবেন যে NASTIF SDRM রেজিস্ট্রেশন প্রয়োজন এমন যেকোনো নিরাপত্তা সংক্রান্ত মডিউলের জন্য প্রতি VIN ফি $45.00 USD চার্জ করা হবে। যে গ্রাহকদের নিজস্ব NASTIF SDRM আছে তাদের $45.00 USD ফি দিতে হবে না।
• নিরাপত্তা সংক্রান্ত মডিউল প্রোগ্রামিংয়ের জন্য 2টি কী প্রয়োজন হতে পারে।

জেনারেল মোটরস

• 2001 এবং নতুন (কিছু ব্যতিক্রম) আপডেট এবং প্রতিস্থাপন
• 2001 এবং নতুন আপডেট এবং নিরাপত্তা ফাংশন যা জিএম সার্ভিস প্রোগ্রামিং সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত
• গ্লোবাল ক ও বি প্ল্যাটফর্ম যানবাহন ব্যবহৃত বা উদ্ধার মডিউল সমর্থন করে না

মডিউল/সিস্টেম প্রাক্তনampলেস:

— GM Tech2Win দ্বারা সমর্থিত সমস্ত মডিউলের জন্য মডিউল কনফিগারেশন, সেটআপ এবং নিরাপত্তা ফাংশন
— GM GDS2 দ্বারা সমর্থিত সমস্ত মডিউলের জন্য মডিউল কনফিগারেশন, সেটআপ এবং নিরাপত্তা ফাংশন

• J2534 মডিউল প্রোগ্রামিং, কী প্রোগ্রামিং এবং সংশ্লিষ্ট কনফিগারেশন, সেটআপ এবং নিরাপত্তা ফাংশন: $149.00 USD প্রতিটি। প্রোগ্রামিং ব্যবহৃত মডিউলের জন্য নোট: প্রোগ্রামিং প্রচেষ্টা সফল হোক বা না হোক, $149.00 USD মডিউল প্রোগ্রামিং ফি প্রযোজ্য হবে।
• মডিউল ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা: $50.00 USD প্রতিটি

হোন্ডা/আকুরা

• 2007 এবং নতুন বিদ্যমান মডিউল শুধুমাত্র আপডেট করা হচ্ছে
• নীচের সারণীতে একটি ✖️ নির্দেশ করে যে মডিউলটি পুনরায় প্রোগ্রামযোগ্য যদি একটি আপডেট উপলব্ধ থাকে:

মডিউল/সিস্টেম প্রাক্তনampলেস:

• J2534 মডিউল আপডেট হচ্ছে: $149.00 USD প্রতিটি প্লাস $45.00* OE সাবস্ক্রিপশন ফি VIN প্রতি
• মডিউল ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা: $50.00 USD প্রতিটি প্লাস $45.00* OE সাবস্ক্রিপশন ফি VIN প্রতি
  *ভিআইএন প্রতি 30 দিনের জন্য সদস্যতা বৈধ। এই 30 দিনের সময়কালে শুধুমাত্র একবার চার্জ করা হয়।

হুন্ডাই

• 2005 এবং নতুন: শুধুমাত্র ECM/TCM আপডেট
• J2534 মডিউল আপডেট হচ্ছে: $149.00 USD প্রতিটি
• মডিউল ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা: $50.00 USD প্রতিটি

হুন্ডাই মডেলগুলি PTA দ্বারা সমর্থিত

মডিউল/সিস্টেম প্রাক্তনampলেস:

কিয়া

• 2005 এবং নতুন: শুধুমাত্র ECM/TCM আপডেট
• J2534 মডিউল আপডেট হচ্ছে: $149.00 USD প্রতিটি
• মডিউল ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা: $50.00 USD প্রতিটি

কিয়া মডেলগুলি PTA দ্বারা সমর্থিত

মডিউল/সিস্টেম প্রাক্তনampলেস:

মার্সিডিজ-বেঞ্জ

• 2004 এবং নতুন ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন এবং TCM আপডেট এবং প্রতিস্থাপন প্রোগ্রামিং*
  *পুরাতন টিসিএম অবশ্যই উপলব্ধ এবং যোগাযোগ করতে হবে
• CVT ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট ME112 সহ প্রারম্ভিক 113/2.8 ইঞ্জিনগুলি বাদ দেয়।
• ব্যবহৃত এবং পুনরায় তৈরি মডিউল অনুমোদিত নয়
• J2534 মডিউল প্রোগ্রামিং এবং আপডেট করা: $149.00 USD প্রতিটি
• মডিউল ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা: $50.00 USD প্রতিটি

মডিউল/সিস্টেম প্রাক্তনampলেস:

মার্সিডিজ-বেঞ্জ 722.9 প্রোগ্রামিংয়ের জন্য:

• পুরো ভালভ বডি প্রতিস্থাপিত হলে, প্রোগ্রামিং ফি $149.00 USD
• যদি শুধুমাত্র কন্ডাক্টর প্লেট প্রতিস্থাপন করা হয় - এবং যদি মূল বিদ্যমান কন্ডাক্টর প্লেট উপলব্ধ না হয় বা যোগাযোগ না করে - তাহলে একটি চার্জ $100.00 USD অতিরিক্ত প্রোগ্রামিং পরিষেবার জন্য বিল করা হবে।

নিসান/ইনফিনিটি

• আপডেট TCM সমর্থন!
  — RE0F08B (JF009E) CVT1 মডিউল আপডেট এবং প্রতিস্থাপন
  — RE0F10A (JF011E) CVT2 মডিউল আপডেট এবং প্রতিস্থাপন
  — RE0F10B (JF011E) CVT2 (টার্বো) মডিউল আপডেট এবং প্রতিস্থাপন
  — RE0F09B (JF010E) CVT3 মডিউল আপডেট এবং প্রতিস্থাপন
  — RE0F11A (JF015E) CVT7 মডিউল আপডেট এবং প্রতিস্থাপন
  — RE0F10 (JF011) শুধুমাত্র CVT8 মডিউল আপডেট করা হচ্ছে
• 2004 এবং নতুন পাওয়ারট্রেন (ECM/TCM) মডিউল আপডেট করা
• 2005 এবং নতুন পাওয়ারট্রেন (ECM/TCM) মডিউল প্রতিস্থাপন
• 2005 এবং নতুন রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RWD) ভালভ বডি প্রোগ্রামিং
• নিসান ভালভ বডি/ট্রান্সমিশন প্রোগ্রামিং:
  — এই পরিষেবাগুলির জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের কারণে, এই পরিষেবার সময়সূচী অবশ্যই 3:30pm EST-এর আগে করা উচিত৷
  - একই দিনের পরিষেবা নিশ্চিত করতে দিনের আগে শিডিউল করতে কল করুন!

মডিউল/সিস্টেম প্রাক্তনampলেস:

• J2534 মডিউল আপডেট, প্রোগ্রামিং এবং RWD ভালভ বডি: $149.00 USD প্রতিটি
• মডিউল ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা: $50.00 USD প্রতিটি

টয়োটা/লেক্সাস/সায়ন

• 2001 এবং নতুন
• নতুন মডিউল প্রোগ্রামিং। ব্যবহৃত এবং পুনরায় তৈরি মডিউল এই সময়ে অনুমোদিত নয়
• বিদ্যমান মডিউল আপডেট

মডিউল/সিস্টেম প্রাক্তনampলেস:

• J2534 মডিউল আপডেট, প্রোগ্রামিং এবং RWD ভালভ বডি: $149.00 USD প্রতিটি
• মডিউল ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা: $50.00 USD প্রতিটি

দলিল/সম্পদ

OPUS RAP2 রিমোট অ্যাসিস্টেড প্রোগ্রামিং [পিডিএফ] নির্দেশনা RAP2 রিমোট অ্যাসিস্টেড প্রোগ্রামিং, RAP2, রিমোট অ্যাসিস্টেড প্রোগ্রামিং, অ্যাসিস্টেড প্রোগ্রামিং, প্রোগ্রামিং

তথ্যসূত্র

• ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল